Pour cela, le Syndicat des transports d’Ile-de-France et les entreprises publiques (RATP,SNCF,RFF) travailleront en coopération. Nous exigerons une participation et un pouvoir réel des usagers et salariés.
Nous proposons : • Une zone unique tarifaire pour les transports collectifs au prix de la zone 1-2. Par exemple pour les Val-de-Marnais situés en zone 4, ils paieront 56 € au lieu de 91 € par mois ; l'extension de la gratuité aux chômeurs, aux travailleurs précaires et aux jeunes. • Un plan d'investissement dans les transports collectifs : rénovation de toutes les lignes RER et Transilien ; création dedeux rocades ferrées, l'une en métro rapide RATP et l’autre en tangentielleSNCF ; prolongement de lignes de métro ; maillage complet du territoire par des tramways et transports en commun en site propre. Dans les axes cyclables : création de 3 000 kilomètres de nouveaux aménagements. • Le développement immédiat de l'offre de transports sur 250 lignes de bus. • Un budget participatif du Syndicat des transports d’Ile-de-France, l'ouverture des comités de lignes aux représentants des organisations syndicales. 

Nous portons en Val-de-Marne : Orbival, le premier métro de banlieue à banlieue qui traverse le Val-de-Marne d’est en ouest doit voir le jour ; les lignes RER doivent être d’urgence modernisées ; de nouvelles lignes de tramway doivent être réalisées sur la 305 notamment…